SEAL, BALL

Vedante 560 175 77, a bola é geralmente encontrada escondida em uma válvula de retenção hidráulica ou às vezes uma válvula de alívio, muitas vezes nos circuitos de alimentação ou rotação do seu equipamento. Seu trabalho principal é bastante simples: deixar fluir uma maneira, e, em seguida, selar completamente para pará-lo morto da outra forma. Isto é crucial para manter a pressão onde precisa ser, impedindo o fluxo de volta que poderia estragar sua sequência de perfuração ou fazer um cilindro de deriva quando deveria estar segurando posição. É uma peça simples, mas sem fazer o seu trabalho, as coisas ficam bagunçadas rapidamente.

Quando este vedante, a bola começa a desgastar-se, geralmente devido ao impacto constante contra o seu assento ou apenas a podridão geral ao longo do tempo, não pode mais formar um vedante perfeito. Muitas vezes, vai notar um cilindro que simplesmente não vai manter a sua posição, talvez a cabeça de alimentação lentamente rasteja para baixo, ou talvez o seu motor de rotação sente-se um pouco lento porque a pressão não está se acumulando corretamente. Às vezes, se é realmente ruim, pode até mesmo ouvir um fraco 'hiss' ou um 'chatter' da válvula como fluido tenta passar. É uma daquelas coisas que pode ser difícil de diagnosticar, porque muitas vezes parece bem de fora, mas por dentro, não é apenas sentar direito.

Substituir um destes não é geralmente um empreendimento maciço, mas há uma coisa chave para lembrar: sempre verifique o assento da válvula contra o qual ele se acasala. Se esse assento for usado, marcado ou perfurado, uma bola novinha em folha não resolverá seu problema por muito tempo; ele só se desgastará mais rápido. Além disso, dê uma boa olhada para qualquer detritos ou sucata dentro do corpo da válvula. Às vezes, um pequeno pedaço de material estrangeiro é tudo o que é preciso para manter a bola de sentar corretamente, mesmo que a própria bola ainda seja boa. Limpeza é a chave aqui.