PIN, TOWING

O pino 560 215 63, o reboque é basicamente um daqueles pontos críticos que permite que o bum ou a estrutura de alimentação realmente balanço. É o que carrega a carga quando está girando o equipamento, tomando toda aquela força de cisalhamento como o braço move. Sem ele, ou se ele é usado, as coisas simplesmente não se articulam direito. É um simples pedaço de aço, mas está fazendo algum levantamento pesado, mantendo tudo alinhado enquanto permite o movimento.

Quando esses pinos começam a se desgastar, geralmente o que vai notar primeiro é alguma inclinação no movimento braço ou alimentação. Você pode ouvir um som de choque distinto cada vez que o braço começa ou pára de balançar, ou quando ele atinge o final de sua viagem. Esse é o pino e seus casquilhos (se ele os usa) se movendo mais do que deveriam. Ele pode levar ao braço não segurando sua posição também, ou sentir um pouco "perder" quando está tentando posicioná-lo precisamente para um novo buraco. Todo o conjunto não vai se sentir tão apertado e sensível.

Quando está substituindo um destes, verifique sempre os casquilhos correspondentes – eles geralmente desgastam-se junto com o pino, às vezes ainda mais rápido. Não apenas trocar o pino e chamá-lo de um dia; vai estar de volta lá mais cedo do que quer. Além disso, certifique-se de que tem boa gordura indo para ele. Muitas pessoas se esquecem de bater esses zerks graxa regularmente, e que é uma maneira rápida de mastigar um novo pino e casquilhos.