BATENTE

560 370 52 STOPPER é geralmente encontrado dentro de um cilindro hidráulico ou, às vezes, em um sistema de alimentação, agindo como um limite duro para viajar. Não é apenas um espaçador; é concebido para levar o impacto mais forte quando uma haste se retrai ou se estende totalmente, ou quando a alimentação atinge seu ponto final. Basicamente, ele evita que as coisas viajem demais e entrem em outros componentes, mais caros, absorvendo esse último pedaço de energia cinética. Sem ele, estaria dobrando hastes ou rachando cabeças de cilindro.

Quando este STOPPER começar a se desgastar, ou se quebrar, definitivamente notará que as coisas não estão bem. Normalmente, o que acontece é que começa um novo, mais áspero clunk metálico no final de um cilindro de curso, ou talvez o sistema de alimentação começa a viajar um pouco mais longe do que deveria. Essa viagem extra pode colocar estresse em outros componentes, como vedantes ou até mesmo no próprio cilindro. Às vezes, se ele realmente se foi, pode até mesmo ver alguma deriva ou posição inconsistente no componente que é suposto ser limitante. É uma mudança sutil no início, mas rapidamente aumenta.

Substituir um destes não é normalmente um trabalho enorme, mas é importante fazê-lo assim que detectar o desgaste. Quando está lá, dê sempre uma boa olhada nas superfícies contra as quais se acasala. Por vezes, se o STOPPER tiver sido usado durante algum tempo, pode causar danos na haste do cilindro ou no próprio pistão. não quer colocar um novo STOPPER dentro apenas para tê-lo desgastar prematuramente porque a superfície que ele está batendo já está mastigado. E certifique-se de que está usando o tamanho certo; um STOPPER ligeiramente fora do espectro pode causar mais problemas do que ele resolve.