SLEEVE, THREADED

A manga 560 406 86C, roscada, geralmente é encontrada segurando as coisas juntas, muitas vezes fixando uma glândula ou uma caixa de rolamento em um cilindro hidráulico ou talvez na montagem da viga de avanço. Ele se enrosca, fornecendo aquela força de fixação crucial para manter tudo alinhado e selado bem. Pense nele como o ponto de ancoragem principal para um pacote de vedante ou uma casquilho, certificando-se de que a haste ou veio se move em linha reta sem qualquer inclinação. É uma peça bastante simples, mas sem ele, nada fica onde deveria.

Se esta manga começar a usar seus fios, ou se ele se soltar, definitivamente vai notar alguns problemas. Normalmente, o que acontece é o que quer que seja suposto estar segurando no lugar - digamos, uma glândula de cilindro - começa a mudar. Isso pode levar ao desgaste precoce do vedante, e então tem um fuga hidráulico, talvez até mesmo óleo gotejando para baixo da haste do cilindro. Ou, se ele está garantindo um rolamento, pode obter um jogo excessivo, que se traduz em vibração ou um som batendo quando a equipamento está pedalando. Você pode até ver a haste ou veio começar a oscilar um pouco, o que é um sinal certo de que algo não está certo dentro.

Quando está substituindo um destes, ou mesmo apenas fazendo uma reconstrução, sempre dar aos fios uma boa vez, tanto na manga em si e no caixa em que ele parafusos. Você ficaria surpreso com o número de vezes que um fio desgastado na caixa é ignorado, e então a nova manga não é segura. Certifique-se de limpar qualquer armário de fio velho ou detritos também. E não se esqueça de verificar as superfícies de acasalamento para quaisquer cortes ou rebarbas antes de colocá-lo de volta juntos; um pequeno arranhão pode causar um grande problema na estrada. Especificações de torque são importantes aqui também, mas honestamente, um monte de caras apenas ir por sentir uma vez que eles fizeram alguns.