OUTPUT GEAR WHEEL

A roda da engrenagem de saída 572 137 46 é um desses componentes críticos enterrados profundamente no trem de acionamento, geralmente em um hub planetário ou uma montagem de acionamento final. Seu trabalho é bastante simples: tomar a potência que vem do motor hidráulico ou transmissão e realmente transformar as faixas ou rodas. É o que traduz todo esse músculo hidráulico em movimento de terra real, deixando a equipamento chegar onde precisa ir no local. Sem ele, ou se não está malhando direito, não está indo a lugar nenhum.

Quando esta engrenagem começa a ir, definitivamente vai saber. A primeira coisa que geralmente pegar é um ruído de moagem ou de choque distinta vindo do hub da unidade, especialmente sob a carga ou quando está mudando de direção. Às vezes, pode até sentir um pouco de um tremor ou vibração através do chassis como os dentes desgastados lutam para se envolver corretamente. Se ele fica realmente ruim, vai notar que o equipamento se tornando lento, talvez até mesmo perder energia para essa pista específica ou roda, ou ele pode simplesmente parar de se mover completamente. Não espere até que ele trava, que é uma dor de cabeça muito maior.

Substituir um destes não é um trabalho rápido, por isso vale a pena verificar regularmente o óleo na unidade final. Certifique-se de que está limpo e no nível certo; óleo sujo ou baixo é a maneira mais rápida de matar uma engrenagem como esta. Quando o puxa para fora, sempre inspecione as engrenagens de acasalamento e os rolamentos naquele conjunto. É fácil trocar a engrenagem óbvia usada, mas se os rolamentos forem disparados ou o contra-relógio for cortado, estará fazendo o trabalho novamente em breve. Não se esqueça de verificar se há fragmentos de metal no óleo antigo – isso lhe diz muito sobre o que mais pode estar falhando.