PARAFUSO, COLLAR

Parafuso 618 546 09, o colarinho geralmente está lá para manter crud fora de algum lugar importante. Pense sobre isso como uma primeira linha de defesa, muitas vezes cobrindo uma porta de acesso, um ponto de conexão hidráulica que nem sempre está em uso, ou talvez até mesmo um ajuste de graxa. Seu principal trabalho é selar uma abertura de poeira, umidade e muck geral que está sempre voando em torno de um local de perfuração. Não é sempre sobre manter a pressão, mas mais sobre proteger os fios ou o componente por baixo de ficar danificado ou contaminado antes de precisar acessá-lo.

Quando uma destas tampas de rosca começa a ficar feia, ou se está apenas faltando, está basicamente convidando problemas. O que geralmente acontece é que vai começar a ver sujeira ou umidade entrar no sistema que é suposto para proteger. Se ele está em uma porta hidráulica, que é um caminho direto para contaminação em seu óleo hidráulico caro, que pode levar ao desgaste acelerado em bombas e válvulas. Você pode não ver uma falha catastrófica imediata, mas com o tempo, vai notar coisas como movimento de cilindro lento ou mesmo leituras de pressão inconsistentes por causa da qualidade do fluido comprometida. É um assassino lento, realmente.

Substituir estas tampas não é uma tarefa complexa, mas é uma daquelas pequenas coisas que muitas vezes é negligenciada. Dê sempre aos fios uma boa limpeza antes de colocar uma nova, ou mesmo se estiver apenas reinstalando a antiga. Certifique-se de que a superfície de vedante, se houver uma, está livre de detritos. E aqui está o kicker: as pessoas muitas vezes esquecem de verificar o anel O ou gaxete * underneath* a tampa. Às vezes, a tampa em si está bem, mas o anel O está rachado ou faltando, e é aí que está o seu problema real. É uma solução barata que lhe poupa uma dor de cabeça na estrada.