MOLA PIN

O pino reto tipo mola 618 800 17 é um daqueles pequenos parafusos que não pensa até que ele tenha ido embora. Em uma equipamento de perfuração, esses pinos de mola são geralmente dobrados, segurando um ponto de pivô para uma ligação, talvez em um carretel de válvula ou uma alavanca de controlo. Ele é concebido para expandir ligeiramente para o furo, criando atrito suficiente para manter as coisas deslizando ou girando quando não deveriam. Não é carregar uma carga enorme, mas é vital para manter as montagens juntas e se movendo corretamente.

Quando este pino começa a usar, ou se ele quebra, geralmente vai notar alguma inclinação no conjunto que é suposto ser seguro. Talvez uma alavanca de controlo sinta-se um pouco solta, ou uma ligação não se envolva como antes. Às vezes, até ouve um chocalho fraco e persistente daquela área, especialmente quando a máquina está vibrando. Se falhar completamente, o que quer que estivesse a segurar pode desmoronar-se, causando uma dor de cabeça maior ou mesmo um problema de segurança se for um componente crítico.

Substituir um pino de mola não é tarefa complexa, mas não pegues num pino velho da caixa de ferramentas. Certifique-se de que é o diâmetro e comprimento corretos para o trabalho. Um erro comum é não verificar o furo em si; se esse buraco é chafurdado ou em forma de ovo, um novo pino não vai sentar corretamente e falhará novamente muito rapidamente. Dê sempre uma boa inspeção antes de tocar no novo. E lembrem-se, às vezes isto é uma dor para sair, por isso sejam pacientes.