TIRE

O pneu 731 015 89 é tipicamente um desses condutores que carrega um sinal específico ou alimentação de energia para um sensor crítico ou atuador no equipamento. Pode estar enviando dados de um transdutor de pressão no cilindro de alimentação de volta para o sistema de controlo, ou talvez alimentando uma válvula solenóide que controla uma função hidráulica. Estes não são apenas fios fora da prateleira; eles são geralmente especificados para a tensão, corrente, e o ambiente muitas vezes abusivo de uma equipamento de perfuração, o que significa que eles têm o isolamento certo e blindagem para manter as coisas limpas e evitar interferências.

Quando este pneu começa a se desgastar ou ficar com um pouco de dano interno, muitas vezes verá problemas intermitentes em vez de uma falha completa logo de cara. Um sintoma comum é uma leitura de sensor que salta ou cai por um segundo, levando a um alarme de "fantasma" no display que se limpa. Ou, se for um pneu de energia, pode notar uma função como o tramming ou rotação agindo lento, quase como se estivesse perdendo energia, mas então ele volta. Às vezes, é apenas uma alta resistência causando queda de tensão, que pode realmente mexer com eletrónicos sensíveis e fazer diagnósticos uma dor de cabeça real.

Trocar este pneu significa rastreá- lo de volta através do arnês, que pode ser um trabalho em si mesmo, especialmente se ele estiver enterrado profundamente. Quando colocar o novo, certifique-se de que está garantindo-o corretamente com todos os clipes e laços originais. Não deixe que ele fique solto onde ele pode chafear contra alguma coisa ou ser beliscado por uma parte em movimento. E aqui está uma dica: dê sempre uma boa olhada nos terminais quando estiver substituindo um pneu; às vezes, a conexão em si é o problema real, não o condutor, mesmo que o pneu pareça um pouco desgastado.