VEDANTE KIT WAS DUPL

O kit de vedante 734 187 81 era dupl é a coleção de bits e peças que realmente mantém o óleo hidráulico contido dentro de um cilindro, impedindo-o de contornar internamente ou vazando para fora externamente. Pense sobre isso: tem vedantes em torno do pistão para manter a pressão de um lado e vedantes em torno da haste para parar o óleo de chorar através da glândula. Então, há os limpadores, que são cruciais para manter crud fora do sistema como a haste estende e retrai. Basicamente, se estes não estão fazendo o seu trabalho, o seu cilindro não vai se mover direito, ou ele vai fazer uma bagunça.

Quando estes vedantes começam a falhar, geralmente vai notar que ele muito rápido. A coisa mais comum é um fuga externo, é claro – um choro lento em torno da haste que eventualmente se transforma em um gotejamento constante, ou até mesmo um spray se ele realmente se foi. Mas às vezes os vedantes internos falham primeiro, e isso é quando começa coisas como deriva de cilindro. Você pode ver o braço lentamente se estabelecer quando ele deve estar mantendo a posição, ou o cilindro de alimentação apenas não mantendo completamente seu chão sob carga. Se estiver vendo impacto inconsistente ou movimento lento em uma broca, não descarte o bypass interno em um cilindro em algum lugar; ele pode realmente bagunçar com a pressão e resposta do sistema.

Quando está trocando um kit de vedante, não apenas bater os novos dentro. Tire o tempo para realmente limpar as ranhuras da glândula e pistão; qualquer sucata velha deixada para trás pode mastigar um novo vedante rapidamente. E aqui está um comum: verifique sempre a haste e furo para qualquer pontuação ou pitting. Um novo kit de vedante não vai durar cinco minutos se a superfície contra a qual está selando já está danificada. Um pouco de óleo hidráulico ou lubrificante de montagem sobre os vedantes novos antes de instalá-los ajuda uma tonelada também, apenas para amenizá-los no lugar sem rasgar.