SPARE COIL

742 022 73 é o que impede o óleo do seu compressor de entrar nas linhas de ar e no equipamento a jusante. Pense nele como o filtro final para a mistura ar/óleo que sai do elemento do compressor. Ele é concebido para separar fisicamente a névoa de óleo do ar comprimido, empurrando o óleo de volta para o circuito de óleo do sistema, enquanto deixa o ar limpo e seco continuar para o que quer que precise – seja o seu martelo de perfuração, ferramentas de ar ou o secador de ar. Sem ele fazer o seu trabalho, teria uma verdadeira confusão e alguns problemas sérios com os componentes do seu sistema de ar.

Quando esta parte começar a correr mal, definitivamente vai notar. O sinal mais comum é o transporte de óleo; verá o óleo nas suas linhas de ar, às vezes até mesmo pingando de ferramentas de ar ou a cabeça da broca. O secador de ar pode começar a lutar, ou vai encontrar suas ferramentas de ar simplesmente não estão funcionando direito porque eles estão ficando sujos. Outro sintoma é muitas vezes uma queda de pressão perceptível através do separador em si, o que significa que o compressor tem que trabalhar mais duro para manter a pressão do sistema. Se estiver vendo o seu consumo de óleo do compressor saltar para cima por nenhuma outra razão óbvia, este é um principal suspeito.

Substituir isto é bastante simples, mas não é algo que queira adiar. Normalmente, é um item de manutenção programado, mas se estiver vendo sintomas, troque-o. Quando estiver fazendo a mudança, certifique-se sempre de verificar a linha de busca que retorna o óleo separado de volta para o recheio do compressor. Essas linhas podem ser conectadas, o que fará com que mesmo um separador novo falhe prematuramente. É um pequeno detalhe, mas faz uma grande diferença em quanto tempo seu novo separador dura e como seu sistema de ar funciona.