PINHÃO

O pinhão 770 106 67 é a engrenagem que realmente transmite a energia em um sistema de acionamento, seja em sua cabeça de rotação girando a broca ou em uma caixa de engrenagem de tresmalha movendo toda a equipamento. Ele leva a força de rotação de um motor ou acionamento hidráulico e converte-a em torque utilizável e velocidade para o próximo estágio da engrenagem. Pense nisso como o cavalo de trabalho que malha diretamente com uma engrenagem maior, certificando-se de que a energia chega onde precisa para ir para fazer a perfuração ou movimento. É uma peça fundamental para fazer qualquer trabalho real feito.

Quando este PINION começa a desgastar, definitivamente vai notar. Normalmente, o que acontece é um zumbido distinto ou um ruído de moagem proveniente da caixa de velocidades, especialmente quando a máquina está sob carga. Se estiver na unidade de rotação, poderá sentir a coluna de perfuração com dificuldade em rodar suavemente, ou mesmo a prender intermitentemente. Por vezes, se estiver a verificar o óleo da engrenagem, encontrará finas partículas metálicas, o que é um sinal inequívoco de que algo no interior se está a desgastar. O sistema inteiro pode parecer lento, sem responder como deveria.

Substituir um destes não é um trabalho que se queira apressar; significa abrir a caixa de velocidades, o que é sempre um projeto considerável. A coisa mais importante a lembrar quando está lá é inspecionar completamente o equipamento de acasalamento – seja lá com o que for que este PINION malha. Um PINION desgastado quase sempre significa que o anel de engrenagem ou outro contra-gear levou uma surra também. Colocar um novo PINION contra uma engrenagem já danificada é apenas pedir uma falha repetida no final da estrada, e ninguém quer fazer este trabalho duas vezes. Além disso, não poupe no óleo de engrenagem correto; faz toda a diferença para a longevidade.