INDICATOR, CLOGGING

Indicador 770 170 47, o entupimento é o dispositivo que lhe diz quanto óleo hidráulico realmente tem ao redor no tanque. É bastante simples: geralmente um mecanismo flutuante ou um sensor que envia um sinal de volta para o display, para que o operador saiba se eles estão correndo baixo ou se tudo é bom para ir. Mantém de adivinhar e potencialmente faminto uma bomba, que, como sabe, é um erro muito caro para fazer fora no campo.

Quando um destes começar a agir, vais reparar imediatamente. Normalmente, o que acontece é que a agulha fica presa, ou dá-lhe leituras extremamente imprecisas. Pode ver-se que está cheio quando se sabe muito bem que se tem estado a queimar petróleo todo o turno, ou vai saltar como um louco. Isso é uma dor de cabeça porque não pode confiar em seus níveis de fluido, e essa é uma maneira rápida de cozinhar uma bomba ou correr seco, levando a falhas maiores, mais complicadas para baixo da linha.

Trocar um não é geralmente um trabalho enorme, mas certifique-se de drenar o tanque para baixo abaixo do ponto de montagem primeiro, obviamente. E não se esqueça de verificar os anéis O ou junta na nova unidade; às vezes eles são beliscados ou não estão sentados direito, e então tem um vazamento em suas mãos. Além disso, dê à fiação uma boa vez enquanto está lá dentro; a corrosão nos terminais é um culpado comum para leituras flácidas, mesmo com um indicador novo.