LUBRICATOR

O lubrificador 780 907 03 é o coração do sistema de lubrificação da sua perfuradora de rocha. Seu principal trabalho é injetar uma névoa fina de óleo diretamente na linha de ar comprimido antes de atingir a broca. Pense nele como o óleo pessoal da broca. Este óleo então cobre todas as partes móveis dentro – o pistão, motor de rotação, componentes de chuck – mantendo o atrito para baixo e impedindo o desgaste metal-on-metal. Sem ele, essas peças internas iria gallar e agarrar em pouco tempo, transformando sua broca cara em um peso de papel. É tudo sobre obter aquele filme liso onde precisa ser, constantemente.

Quando este lubrificador começar a ir para o sul, irá certamente notar isso no desempenho da broca. Normalmente, o que acontece é que a broca começa a soar seca, talvez um pouco esguichada, e a potência de impacto cai. Você pode até mesmo ver muito menos óleo, ou nenhum óleo, saindo da porta de escape da broca. Às vezes, o filtro interno fica ligado, restringindo o fluxo de ar e causando uma queda de pressão, o que significa que menos óleo fica atomizado e entregue. Se deixá-lo ir muito tempo, a broca vai acabar por se agarrar em , e então está olhando para uma reconstrução ou substituição completa, o que é uma dor de cabeça real.

Quando está resolvendo problemas ou apenas fazendo uma verificação de rotina, a primeira coisa é: certifique-se de que há realmente óleo no reservatório. Parece básico, mas é um descuido comum. Além disso, verifique sempre se o parafuso de ajuste do fluxo de óleo está definido direito; muito pouco óleo é tão ruim quanto nenhum, e muito é um desperdício. Não se esqueça de puxar o elemento de filtro e dar-lhe uma limpeza ou substituí-lo se ele está olhando cruddy. Uma verificação visual rápida para uma névoa constante de óleo saindo do escape da broca é o seu melhor indicador imediato de que as coisas estão funcionando como deveriam.