TRACK LINK LH

Elo de cadeia 814 997 69, L.H é uma parte fundamental do seu equipamento de trem, formando essencialmente a espinha dorsal da cadeia de pista. É o que conecta os sapatos de pista individuais, permitindo que todo o conjunto se articule ao redor da roda dentada e ocioso. Este elo leva uma surra, carregando o peso total da máquina e absorvendo as tensões constantes de tramming, giro, e as forças geradas durante as operações de perfuração. Sem estes, o sistema de pista simplesmente não iria se manter juntos ou mover para a direita.

Quando estas ligações começarem a desgastar- se, e elas irão acabar por passar, irá definitivamente notar alguns problemas. Normalmente, os furos do pino ficam ovalados ou o próprio corpo do link começa a mostrar fendas, especialmente em torno dos chefes dos pinos. O que acontece então é que a cadeia de faixas fica desleixada; verá uma folga excessiva que o tensionador se esforça para manter, mesmo após o ajuste. Você poderá ouvir um ruído de choque distinto, particularmente quando se tramming sobre terreno desigual ou fazer curvas afiadas. O equipamento também pode começar a sentir um pouco desleixado ou até mesmo desleixar ligeiramente quando estiver a tentar manter uma linha recta, o que coloca um stress extra em todos os outros componentes do subcarrilamento, como rolos e ociosos.

Substituir um link de faixa desgastado é um trabalho que precisa ser feito corretamente. Quando está lá, não se concentre apenas no link falhado. Dê sempre uma boa olhada na condição dos pinos e casquilhos de faixa adjacentes; eles frequentemente usam em conjunto com o link, e não quer colocar um novo link próximo a um pin usado. E aqui está um comum: depois de ter instalado o novo link, certifique- se de que tem a tensão adequada da faixa. Agitar este passo é uma maneira certa de reduzir a vida de seus novos componentes e levar ao desgaste prematuro em todo o sistema de faixa.