REAR CHAIN W

A corrente traseira W 8440 3604 03 é o músculo principal para o seu sistema de avanço, o que realmente puxa o conjunto da cabeça da broca para cima e para baixo da viga de avanço. É o que traduz a potência rotativa do motor de alimentação em movimento linear, recebendo essa parte na rocha ou retraindo-a após uma passagem. Esta corrente leva uma batida, constantemente sob tensão, movendo peso significativo. Se ele não está fazendo o seu trabalho, nada mais no sistema de avanço importa muito.

Quando esta corrente começar a desgastar- se, irá definitivamente notar. A coisa mais comum é um ruído distinto de lapidação ou de moagem que vem da viga de avanço, especialmente quando a cabeça da broca está a mover- se. Você também pode sentir que a alimentação se torna inconsistente, um pouco lenta, ou mesmo 'captura' à medida que se move. O que está a acontecer é a cadeia de elos esticar- se ao longo do tempo, criando folga. Essa folga mexe com a tensão, e se ficar suficientemente má, a cadeia pode saltar de facto uma roda dentada, que é um grande problema para o controlo da alimentação e as suas taxas de penetração. Não ignore esses ruídos.

Quando é hora de trocar esta corrente para fora, é bastante simples, mas há um par de coisas para manter em mente. Em primeiro lugar, sempre, sempre inspecionar suas rodas dentadas para o desgaste. Uma nova corrente em rodas dentadas desgastadas é apenas pedir problemas e uma vida útil curta para sua nova parte. Faça o conjunto de tensão corretamente – muito apertado e está estressando o motor e rolamentos, muito solto e ele vai pular. E honestamente, a maior coisa que as pessoas esquecem é consistente, lubrificação adequada. Uma corrente seca desgasta muito mais rápido do que deveria, e isso é apenas tempo de inatividade e custo evitáveis.