4/3-VALVE

865 276 79 4/3-valve é o que chamamos uma válvula de controlo direcional, uma peça bastante crítica para obter cilindros hidráulicos ou motores para fazer o seu trabalho. Basicamente, ele direciona o fluxo de óleo para onde ele precisa ir – para frente, reverter ou manter ainda em uma posição neutra. Pense nele como o policial de tráfego para o seu sistema hidráulico, certificando-se de que a quantidade certa de pressão chega ao lado direito de um pistão ou motor no momento certo. É como obter a sua alimentação para estender, retrair, ou apenas ficar colocado. Sem ele, nada se move.

Quando um destes começa a agir, definitivamente vai notar. Normalmente, o que acontece é o carretel interno começa a colar ou os vedantes se desgastam, causando fuga interno. Você pode ver um cilindro ou uma seção de braço começar a derivar lentamente quando ele deve estar mantendo a posição, ou talvez ele apenas se move lentamente, como se ele está lutando contra si mesmo. Às vezes, vai até mesmo ouvir a bomba trabalhando mais duro do que deveria, ou o óleo fica mais quente do que o normal, porque ele está apenas circulando internamente sem fazer qualquer trabalho. Se o seu movimento de alimentação se sente inconsistente ou simplesmente fraco, esta válvula é um principal suspeito.

Substituir uma destas não é geralmente uma provação enorme, mas há algumas coisas a ter em mente. Primeiro, certifique-se de limpar a superfície de montagem completamente; não quer que nenhuma porcaria entre na nova válvula. Além disso, verifique todas as suas linhas de piloto ou conexões elétricas – dependendo de ser operado por piloto ou controlado por solenóide – porque às vezes o problema não é a válvula principal em si, mas o que está dizendo o que fazer. E sempre certifique-se de que o sistema esteja devidamente sangrado após a instalação para se livrar de qualquer ar preso.