CONICAL VEDANTE

A Cnica de vedante 868 394 99 é um desses componentes pequenos mas poderosos que mantém todo o show funcionando sem problemas. Essencialmente, ela está lá para segurar o óleo ou graxa onde ele pertence – geralmente em torno de um rolamento ou dentro de uma caixa de velocidades – e tão importante, que impede todas as coisas desagradáveis como poeira, lama e água de entrar * nessas áreas críticas. Sem ela, seus lubrificantes vazariam, e partículas abrasivas moeriam para longe em suas peças rotativas caras muito rapidamente.

Agora, quando este vedante começa a falhar, geralmente vai notar muito rápido. O sinal mais óbvio é um choro visível ou gotejamento de óleo, muitas vezes em torno de um cubo de roda, um veio de saída caixa de velocidades, ou um motor hidráulico. Não é apenas uma bagunça; que fuga significa que sua lubrificação está comprometida, e o que quer que seja suposto estar protegendo é provavelmente correndo mais quente ou começando a usar. Às vezes, se é um rolamento crítico, pode até começar a ouvir um novo rosnado ou arrastar, que é uma grande bandeira vermelha que a contaminação entrou ou o rolamento está correndo seco.

Quando está trocando um destes para fora, um par de coisas são chave. Primeiro, sempre dar o veio ou a caixa realizar uma inspeção boa para qualquer fendas, sulcos, ou corrosão onde o novo labelo de vedante irá montar. Um novo vedante não vai selar vale um danado em uma superfície danificada. Segundo, certifique-se de que levemente pré-lubrificar o labelo de vedante com graxa limpa ou óleo do sistema antes da instalação. Ele ajuda a evitar danos na inicialização seca e garante que ele se senta corretamente. Não apresse-o, e sempre use a ferramenta de instalação correta se tiver uma para evitar enroscar o vedante.