STEERING DROP ARM

O braço de direção de 870 155 89 é o que mantém o seu equipamento apontado para onde quer, especialmente quando está treinando ou configurando. Não é apenas um freio de estacionamento; este componente está diretamente envolvido em segurar o ângulo de direção ou impedir o movimento de articulação indesejada. Pense nele como a âncora que trava seu controlo direcional, garantindo que a máquina permanece em seu caminho pretendido, se estiver se movendo em um banco ou posicionando para um ponto de colar preciso. Sem ele fazer seu trabalho direito, estaria lutando contra o equipamento constantemente.

Quando este travão de direcção começar a abrir mão do fantasma, irá definitivamente notar. A coisa mais comum é que o equipamento não vai manter uma linha recta como antes; ele vai começar a deslizar, puxando para um lado ou outro, mesmo em terreno relativamente plano. Você também pode sentir um pouco de 'esponja' ou resposta atrasada na direção, ou ouvir alguns ruídos incomuns gemidos ou moagem da área articular se ele estiver lutando para se envolver ou desengatar corretamente. Às vezes, os operadores vão reclamar sobre ter que corrigir constantemente a direção, que é um brinde morto que este freio não está fazendo a sua parte.

Substituir um destes não é geralmente um drama enorme, mas tem que fazê-lo corretamente. Quando está trocando-o para fora, certifique-se de verificar a condição das linhas hidráulicas e quaisquer cilindros de acionamento se ele é controlado hidraulicamente. Não basta tapar o novo e chamá-lo de um dia; sempre sangra o sistema completamente se ele é hidráulico, e verificar novamente todo o seu hardware de montagem. Uma coisa comum caras esquecem é inspecionar as superfícies de acasalamento para qualquer dano ou desgaste excessivo que poderia comprometer a eficácia do novo freio. Um pouco de tempo extra aqui economiza muitas dores de cabeça mais tarde.