CONN.LINK

880 920 69 elo, cadeia este pequeno cara é geralmente o que mantém duas peças de uma ligação juntos, ou às vezes é parte de uma cadeia de montagem no sistema de avanço. Não é apenas um simples pino; é concebido para levar uma surra, transferência de carga, e manter as coisas alinhadas. Quando ele está fazendo seu trabalho, ele garante que o que quer que ele está conectando se move suavemente e precisamente, sem qualquer inclinação ou ligação. É um ponto chave pivô, realmente, certificando que as forças são transmitidas corretamente através da articulação.

Quando este link começa a se desgastar, ou se ele fica dobrado ou rachado, vai definitivamente notar que as coisas não são tão apertadas quanto deveriam ser. Normalmente, o que acontece é que começa a obter alguma inclinação na articulação, que pode traduzir-se em um som de batida distinta quando o sistema está sob carga, ou mesmo vibração excessiva. Se é parte de um braço ou mecanismo de alimentação, pode ver todo o conjunto começar a derivar um pouco, ou pode obter um movimento inconsistente. Esse jogo extra também coloca muito mais estresse nos pinos e casquilhos em torno dele, desgastando-os mais rápido do que eles deveriam.

Quando está trocando um destes para fora, não apenas puxar o velho e bater um novo dentro Dê uma boa olhada nos pinos que ele conecta, e os buracos nos componentes que ele está ligando. Se esses são ovo ou desgastado, está apenas indo mastigar o novo link muito rápido. E sim, sempre certifique-se de que está usando os clipes de retenção direito ou parafusos - às vezes as pessoas reutilizam velhos que já estão cansados, e isso é apenas pedir problemas na estrada.