WIPER RELAY

O relé 881 308 09 é o herói que mantém o crud fora de seus cilindros hidráulicos. Seu trabalho principal é raspar toda a sujeira, poeira e umidade que tenta passar por ele como a haste do cilindro se retrai. Pense nele como a primeira linha de defesa, protegendo o vedante principal mais delicado da haste e, em última análise, todo o sistema hidráulico de partículas abrasivas e entrada de água. Sem ele fazendo seu trabalho, teria uma vida útil muito mais curta para seus internos do cilindro.

Quando este limpador começa a desgastar-se, geralmente notará algumas coisas. O mais óbvio é muitas vezes um ligeiro fuga de fluido hidráulico ao redor da haste, apenas depois do próprio limpador. Mas o maior problema é o que * não * vê: sujeira e umidade passando por ela e no cilindro. Esta contaminação pode rapidamente marcar a haste de cromo, danificar o vedante primário da haste, e levar ao bypass interno. Se ele ficar ruim o suficiente, pode até mesmo ver o cilindro começar a derivar ou tornar-se lento porque o vedante principal está comprometido. É um assassino lento para o seu hidráulico.

Substituir estes não é ciência de foguete, mas há um par de coisas que tem que prestar atenção. Sempre, * sempre * verificar a haste do cilindro para quaisquer fendas, arranhões, ou pitting antes de colocar um limpador novo dentro. Uma haste danificada vai apenas mastigar o novo em nenhum momento plano. Além disso, certifique-se de que o furo de caixa é impecável e livre de qualquer burrs. Um pouco de óleo hidráulico limpo no novo limpador antes de pressioná-lo ajuda a se sentar corretamente e dá-lhe um bom começo. Não se esqueça desse passo.