ESCOVA DO LIMPA-PARA-BRISAS

Lâmina 882 669 29, limpador é o herói não-sung que mantém suas hastes do cilindro hidráulico limpo. É aquela primeira linha crítica de defesa, raspando toda a poeira, lama, e tudo o mais tenta se agarrar à haste como ele se retrai de volta para o cilindro. Se este pequeno cara não está fazendo seu trabalho, está basicamente convidando todo aquele crud abrasivo em linha reta após o vedante principal, que vai mastigar e contaminar o seu sistema em nenhum momento.

Geralmente notará um raspador gasto quando começar a ver uma fina película de óleo, ou pior, autênticas estrias de sujidade e fuligem, deixadas na haste do cilindro após a sua retração. Isso é uma indicação clara de que já não está a raspar adequadamente. Se deixar andar demasiado tempo, essa sujidade acaba por passar pelo raspador, depois pelo vedante principal da haste e, antes que dê por isso, terá fugas externas e desvios internos, o que leva a um movimento lento do cilindro ou mesmo a uma falha total. É uma peça pequena, mas causa grandes dores de cabeça se for negligenciada.

Quando estiver a substituir um destes, dê uma boa olhadela na haste em si. Muitas vezes, o pessoal apenas arranca o antigo e coloca um novo, mas se a haste tiver alguns cortes, entalhes ou picadas, esse novo raspador também não vai durar muito. Limpe o bucim cuidadosamente antes da instalação também; não vai querer que quaisquer detritos antigos fiquem lá dentro a danificar a lâmina nova. É um trabalho rápido, mas fazê-lo bem poupa-lhe outra viagem mais tarde.