BASIC MODULE

885 505 19 seccin central é essencialmente o policial de tráfego para o seu sistema de circulação reversa. É o que leva o ar e furadeiras que vêm para cima do tubo interno e os direciona. Dependendo de está perfurando ou apenas rubor, ele vai enviar esse material para o seu ciclone para coleta de amostras ou desviá-lo para a linha de bypass. Ele tem passagens internas e um mecanismo de desvio que precisa selar corretamente para manter a pressão e manter o fluxo indo no caminho certo.

Quando este módulo começar a desgastar- se, normalmente irá perceber primeiro na sua recuperação de amostras. Poderá obter amostras inconsistentes, ou pior, uma perda significativa de pressão de ar no ciclone, o que significa que os seus cortes não estão a compensá- lo correctamente. Às vezes, até ouvirá o ar a contornar internamente, uma espécie de assobio ou whoosh onde não deveria estar, indicando que os vedantes internos ou o mecanismo de desvio não estão a aguentar. Se o desviador ficar pegajoso, poderá até mesmo ver alterações lentas ou incompletas quando tentar mudar entre os modos de amostragem e desvio.

Substituir um destes não é muito complicado, mas realmente precisa certificar-se de que todas as suas flanges e vedantes de conexão estão limpas e sentadas corretamente. Não basta estapeá-lo. Uma coisa comum que as pessoas perdem é verificar a condição das mangueiras e tubos * levando para dentro e para fora do módulo *. Às vezes, o problema não é o próprio módulo, mas uma mangueira colapsada ou um cotovelo desgastado ao lado dele, que pode imitar uma falha do módulo. Sempre dar-lhes uma boa vez quando estiver lá dentro.