BOMBA SIDE MODULE

O módulo lateral da bomba 885 506 49 é o cavalo de trabalho que empurra o fluido hidráulico através de dois circuitos separados no seu equipamento. Um lado geralmente lida com o levantamento pesado, como obter o cilindro de alimentação para estender ou retrair, ou girar a unidade de rotação. A outra seção pode ser dedicada a funções auxiliares – talvez o ventilador coletor de poeira, manipulador de hastes, ou até mesmo os macacos de nivelamento. É essencialmente tomar energia mecânica do motor e transformá-lo em energia fluida para fazer as coisas se mover. Sem ele, está apenas sentado lá.

Quando esta bomba começa a ir para o sul, definitivamente vai notar. Normalmente, a primeira coisa é uma lentidão geral no sistema que ele está alimentando. Você pode ver o cilindro de alimentação se movendo mais lento do que o normal, ou a unidade de rotação apenas não tem o grunhido que ele costumava. Uma oferta comum é o aumento do ruído da própria bomba – um choro ou gemido que não estava lá antes, especialmente sob carga. Às vezes, vai sentir a caixa da bomba ficando mais quente do que o normal, que é um sinal bastante claro os componentes internos estão se desgastando e criando um monte de atrito. Se está vendo os medidores de pressão flutuando livremente ou caindo fora, que é outra grande bandeira vermelha.

Antes de condenar completamente a bomba, verifique sempre primeiro a linha de sucção e o filtro hidráulico. Um filtro parcialmente obstruído ou uma mangueira de sucção em colapso pode matar a bomba de fome, fazendo-a soar e agir como se estivesse falhando quando na verdade não está recebendo óleo suficiente. Além disso, dê uma boa olhada no acoplamento entre a bomba e o acionamento – qualquer jogo aí acabará mastigando o vedante do veio da bomba e causando dores de cabeça maiores. Se realmente trocá-lo, certifique-se de que o novo está devidamente preparado antes de ligar o motor, caso contrário, estará substituindo-o novamente mais cedo do que pensa.