REAR WINDOW

A janela traseira do 887 329 09 é basicamente a primeira linha de defesa para as janelas do seu equipamento, geralmente o vidro da cabine do operador. Em um local de perfuração, seja ele aberto ou subterrâneo, tem pedras, detritos voadores, talvez até mesmo uma mangueira perdida chicoteando ao redor. Este guarda está lá para levar o espancamento, impedindo que as coisas de quebrar o vidro. É uma peça simples, dura de metal que mantém o operador seguro e, tão importante, impede que tenha que parar a produção para trocar uma janela quebrada.

Quando estes guardas começam a desgastar- se ou a danificar- se, normalmente é bastante óbvio. Você notará frequentemente que está dobrado, rachado, ou talvez até mesmo faltando alguns parafusos de montagem. O problema real não é o próprio guarda falhar, mas o que acontece a seguir. Se estiver comprometido, essa janela está apenas à espera do próximo impacto para quebrar. Um sinal comum que precisa de olhar mais de perto é se vir que o quadro do guarda está torcido ou se ele está se soltando quando a máquina está funcionando; isso é um indicador claro que não irá proteger nada muito mais.

Substituir um destes é geralmente um trabalho bastante simples – basta desenroscar o antigo e colocar o novo. Mas aqui está uma dica: o que os técnicos às vezes ignoram é verificar os pontos de montagem na própria cabina. Se o guarda velho teve um golpe muito duro, esses pregos de montagem ou o quadro de cabina circundante pode ficar dobrado ou ajustado. Se apenas bater um novo guarda em sem endireitar isso, ele não vai sentar flush, não vai proteger corretamente, e provavelmente vai estar lidando com um guarda solto novamente muito rápido. Sempre dar essas superfícies de montagem uma boa vez acima antes de fixar a guarda fresca.