RELAY BASE

888 153 29 tomada DO rel é o porteiro principal para o sistema elétrico do seu equipamento, especialmente quando se trata de gerenciar as baterias. Não é apenas um simples interruptor de desligamento; este relé é muitas vezes responsável por isolar sua bateria de partida das baterias de serviço. Dessa forma, pode executar todas as suas luzes, rádios e outros acessórios sem drenar a bateria que precisa para ligar o motor. Ele também desempenha um papel importante em garantir que o alternador carrega tudo corretamente, garantindo que a energia chegue onde precisa ir sem sobrecarregar nada.

Quando este relé começa a funcionar, geralmente notará alguns gremlins elétricos bastante frustrantes. O mais comum que eu vi é o cenário ""clique, sem começar """ – gira a chave, ouvir um clique, mas o arranque não se envolve, mesmo que suas baterias estão totalmente carregadas. Ou talvez o equipamento começa bem, mas depois de correr por um pouco, seus sistemas auxiliares começam a morrer, ou as baterias simplesmente não parecem segurar uma carga como eles deveriam. Às vezes, é intermitente, trabalhando um dia e deixando encalhado no próximo. É uma dor real para diagnosticar se não sabe o que está procurando.

Substituir um destes não é geralmente muito complicado, mas precisa absolutamente verificar mais do que apenas o relé em si. Sempre inspecione todos os cabos de energia principais e a fiação de controlo para corrosão, conexões soltas, ou quaisquer sinais de danos. Muitas vezes, o relé é culpado quando o verdadeiro culpado é um terminal corroído ou um fio quebrado no circuito de controlo. Certifique-se de que está recebendo boa voltagem para a bobina e através dos contactos principais quando ele é suposto estar envolvido. Não apenas troque e espere pelo melhor; rastreie esses fios.