INPUT VEIO

O veio de entrada 888 220 49 é o que tira a energia do motor ou do motor e o coloca na caixa de velocidades, geralmente para a unidade de rotação ou talvez uma unidade de bomba hidráulica. Ele tem que lidar com todo esse torque, transferindo energia mecânica de um ponto para outro sem muita agitação. Pense nele como a principal artéria para o fluxo de energia naquela seção específica da equipamento, mantendo as coisas girando verdade.

Quando este veio começar a desgastar-se, definitivamente vai notar. Frequentemente, há um novo tipo de rosnado ou um zumbido agudo vindo da área de transmissão ou de movimentação da bomba. Às vezes, pode sentir um pouco mais de vibração do que o normal, especialmente quando o equipamento está realmente trabalhando duro. Se ele está realmente ficando ruim, pode até mesmo ver alguns flocos de metal no filtro de óleo ou uma pequena queda na eficiência geral do sistema porque a energia não está sendo transferida de forma limpa mais. Não ignore os sinais iniciais; eles geralmente significam que algo está sendo mastigado dentro.

Certo, então quando está trocando um desses para fora, não se concentre apenas no veio em si. Sempre, e eu quero dizer * sempre*, verifique os rolamentos e vedantes que andam sobre ele; eles geralmente são torradas também. Certifique-se de que as splines em ambas as extremidades estão limpas, não desgastadas, e obter uma boa camada de gordura spline sobre eles antes da montagem. Um monte de caras se esquecem de inspecionar corretamente os componentes de acasalamento para o desgaste ou desalinhamento, que pode apenas mastigar o seu novo veio em nenhum momento. Leve os cinco minutos extras, ele vai poupar horas mais tarde.