SUCT.-RETURN

O suct.-return 9106 0021 27 é uma dessas linhas hidráulicas críticas que mantém todo o sistema em movimento. Em uma equipamento de perfuração, tem óleo hidráulico circulando constantemente sob pressão, e esta linha em particular é responsável por puxar o óleo do tanque para alimentar uma bomba, ou está enviando o óleo usado de volta para o tanque depois que ele fez o seu trabalho alimentando cilindros, motores ou outros componentes. Pense nele como uma artéria ou veia vital para o coração hidráulico da máquina, garantindo que o sistema permanece alimentado e pode corretamente ciclo seu fluido de trabalho.

Quando esta linha começa a desistir, frequentemente pega-o primeiro como um fuga, talvez um pouco de choro em torno dos acessórios, ou uma pequena fissura se desenvolvendo na própria mangueira se for uma linha flexível. Mas às vezes, especialmente se for uma linha de sucção, ele pode realmente colapsar internamente ou descamar. Se isso acontecer, a bomba hidráulica começará a cavitar – esse ruído distinto e áspero de moagem – porque está faminto por óleo. Ou, se for uma linha de retorno restrita, pode ver algum movimento de cilindro lento ou errático, ou até mesmo um pico de pressão em outro lugar do circuito porque o óleo não pode voltar para o tanque rápido o suficiente.

Substituir este não é geralmente uma grande dor de cabeça, mas tem que prestar atenção a algumas coisas. Sempre verifique novamente o roteamento da nova linha; certifique-se de que não está esfregando contra nada afiado, ficando torcido, ou sentado muito perto de uma fonte de calor. Um deslize comum que eu vi é técnicos overightening os acessórios, o que apenas danifica os fios ou a mangueira termina em si. Abrace-o bem, então talvez apenas um quarto de volta extra. E não se esqueça de limpar corretamente qualquer óleo derramado - ele atrai poeira e faz fugas futuros uma dor real para detectar.