VEDANTEING

SEALING 9120 0998 40 é o que mantém o fluido hidráulico onde ele precisa estar, geralmente em um cilindro ou em torno de um veio rotativo. Pense nisso como a barreira que impede a pressão de vazar através de um pistão ou de uma glândula de haste. Se este pequeno rapaz não está a fazer o seu trabalho, não vais conseguir a força ou movimento que esperas porque o petróleo apenas o ignora. É fundamental para manter a pressão do sistema e garantir que seus atuadores realmente se movem quando deveriam.

When one of these vedantes starts to go bad, you’ll usually notice a few things. If it’s in a cilindro, the rod might start drifting or creeping, especially under load – like when you’re trying to hold a feed beam steady. Or, if it’s a dynamic vedante, you might see external leaks, a slow weep that turns into a steady drip. Internally, you’ll get pressure loss across the component, which means sluggish operation, maybe even inconsistent impact if it's in a rock drill. Sometimes, you'll hear a slight hiss or even a gurgling sound as fluid bypasses it.

Quando está substituindo um destes, certifique-se de que a superfície do furo ou veio está absolutamente limpa e livre de quaisquer cortes ou burrs. Até um pequeno arranhão pode rasgar um novo vedante imediatamente, e então volta à estaca zero. Além disso, não se esqueça de lubrificar corretamente com óleo hidráulico limpo antes da instalação; ele ajuda a deslizar sem danos e assentos corretamente. Muitos tipos apressam-se nesse passo, e isso causa mais dores de cabeça do que se pensa.