RING, VEDANTE

BG 002 000 48B, vedante é geralmente encontrado mantendo fluido hidráulico onde ele pertence, muitas vezes dentro de um cilindro ou um corpo de válvula. É o pequeno cara que impede o óleo de vazar através de um pistão ou uma haste, certificando-se de obter pressão total e movimento suave. Sem ele, estaria apenas bombeando óleo para o lugar errado, ou pior, em todo o convés.

Quando este vedante começar a ir, definitivamente vai notar. O sinal mais comum é o vazamento externo, obviamente, mas às vezes é interno. Se estiver em um cilindro, pode ver a alimentação da broca ou boom deriva lentamente para baixo, quando deve estar mantendo a posição. Ou talvez uma função apenas se sente lento, como se não estivesse recebendo poder total. também pode ouvir um ligeiro sibilo se for um vedante do sistema de ar, ou apenas ver vertimento de óleo de uma junta que costumava ser seca. Normalmente é uma coisa gradual, não uma súbita falha catastrófica, então recebe algum aviso.

Quando estiver substituindo um destes, certifique-se sempre que a superfície do furo ou veio está limpa e livre de cortes ou arranhões. Até um pequeno burr rasgará um novo vedante em pouco tempo. E não se esqueça de lubrificar bem com óleo hidráulico limpo ou graxa antes da instalação. Um vedante seco é um vedante morto, especialmente durante a primeira inicialização. Além disso, verifique novamente o caixa para qualquer pontuação; às vezes, o vedante velho usa um sulco que um novo não pode superar.