TIRANTE

BG 009 458 76A haste de amarração é um daqueles pedaços críticos que mantém as coisas juntas, geralmente em um cilindro hidráulico. Pense nisso como os parafusos que mantêm as tampas finais no cilindro. Está sob tensão constante, certificando-se de que quando o cilindro empurra ou puxa com toneladas de força, todo o conjunto permanece apertado e não simplesmente sopra. É o que impede o óleo de esguichar entre a cabeça eo tubo quando está realmente inclinada sobre o hidráulico.

Agora, quando esta coisa começa a falhar, geralmente irá notá-lo. Se estiver num cilindro, o mais comum é começar a ver óleo a escorrer ou mesmo a vazar diretamente à volta das tampas da extremidade do cilindro. Isso acontece porque a haste já não está a segurar as coisas com a devida firmeza, deixando os vedantes perderem a sua compressão. Por vezes, se estiver muito solta ou rachada, pode até ouvir um baque subtil ou sentir alguma folga no movimento do cilindro quando este inverte a direção sob carga. É um sinal bastante claro de que algo estrutural está a ceder.

Substituir um destes não é ciência espacial, mas tem de ser bem feito. Verifique sempre as especificações de binário, obviamente, mas também dê uma boa olhada nas porcas e anilhas que o acompanham. Elas também sofrem desgaste, e por vezes as pessoas limitam-se a trocar a haste e esquecem-se de verificar se as porcas velhas estão esticadas ou se as anilhas estão deformadas. Uma haste nova com ferragens velhas e gastas é um convite a problemas no futuro. E, por amor de Deus, certifique-se de que as roscas estão limpas antes de voltar a montar tudo.