PIPE, RETURN

BG 009 547 26A, retorno é exatamente o que parece: um tubo que traz fluido de volta. Em uma equipamento de perfuração, isso geralmente significa óleo hidráulico de onde quer que esteja trabalhando – cilindros, motores, válvulas – de volta ao tanque. Não está sob alta pressão como as linhas de abastecimento, mas é crucial para completar o circuito hidráulico. Se este tubo não está fazendo seu trabalho, o sistema não pode ciclo fluir corretamente, o que significa que nada se move. É basicamente o dreno para todo o sistema hidráulico, deixando o óleo esfriar e assentar-se antes de ser bombeado novamente.

Quando este tubo, o retorno começa a ficar mau, pode nem sempre ver uma falha dramática imediatamente. Normalmente, o que acontece é que vai notar um fuga lento, talvez apenas um choro em um ajuste ou uma fenda de linha do cabelo que se desenvolve ao longo do corpo do tubo em si, especialmente se ele foi submetido a vibração ou estresse. Se ele está realmente falhando, como uma ruptura completa, terá um fuga de óleo importante, obviamente. Mas antes disso, uma linha de retorno restrita ou parcialmente colapsada pode causar pressão de volta no sistema, que às vezes pode levar ao movimento lento do cilindro ou mesmo superaquecimento do óleo hidráulico porque ele não pode voltar para o tanque rápido o suficiente para dissipar o calor. Mantenha um olho para fora para quaisquer pontos úmidos em torno das conexões ou ao longo da corrida.

Substituir um destes não é normalmente um grande trabalho, mas é importante fazer o certo. Certifique-se sempre de que está usando os ajustes corretos e que eles são torqueados corretamente – o overtightening pode danificar o tubo ou montagem, e o undertightening, bem, sabe o que acontece então. Uma coisa comum que as pessoas esquecem é verificar o roteamento e fixar grampos. Se o novo tubo não estiver seguro corretamente, ele vibrará e, eventualmente, falhará novamente, às vezes ainda mais rápido do que o original. Além disso, dê ao interior do novo tubo uma olhada rápida antes de instalá-lo; às vezes, os detritos podem entrar durante o transporte.