STRIP, VEDANTEING

BG 010 138 05A tira, selando é o que mantém o fluido hidráulico onde ele pertence, quer seja em um cilindro empurrando um viga de avanço ou um motor girando uma cabeça de rotação. Essencialmente, é a barreira que impede o óleo de alta pressão de esgueirar-se através do pistão ou veio e voltar para o tanque muito cedo. Sem um bom vedante, perderia toda a sua força e controlo, simples e simples. Trata-se de manter esse diferencial de pressão para que o seu equipamento realmente faz o que diz para.

Quando esta tira, selagem começa a desgastar, definitivamente vai notar. Normalmente o que acontece é que vai obter fuga interno, o que significa que o cilindro ou motor não está segurando sua posição ou velocidade como deveria. Para um cilindro de alimentação, que pode parecer como a broca flutuando para baixo quando ele deve ser mantido estável, ou talvez o braço apenas cai um pouco durante a noite. Você pode até ouvir a bomba trabalhando mais do que o normal para manter a pressão, ou ver a pressão do sistema flutuando mais do que deveria. É um creeper lento, mas eventualmente, as coisas não vão se sentir bem, e seus tempos de ciclo vão sofrer.

Substituir estes vedantes não é física quântica, mas a atenção aos detalhes é realmente importante. Certifique-se sempre de que as superfícies do furo e da haste estão limpas e livres de quaisquer mossas ou riscos antes de colocar os novos vedantes. Muitos técnicos esquecem-se de verificar isso, e depois perguntam-se por que razão o novo conjunto falhou tão rapidamente. Além disso, utilize o lubrificante de montagem adequado – não aplique apenas qualquer massa lubrificante velha. Isso ajuda a prevenir danos durante a instalação e dá aos vedantes a oportunidade de assentarem corretamente.