SEAT CORREIA

BG 013 483 49A cinto de segurança é o que mantém o operador plantado firmemente em seu assento, especialmente quando está tresmalhando em todo o chão áspero ou se a equipamento atinge um obstáculo durante a perfuração. Não é apenas uma coisa de conforto; é sobre mantê-los de ser batido em torno ou até mesmo fora do assento se as coisas ficam peludas, o que pode acontecer mais rápido do que pensa lá fora. É uma parte fundamental do sistema de segurança, simples e simples.

Quando esta coisa começa a ir, geralmente vai notar que não está se retraindo corretamente, ou talvez ele está desgastado em torno das bordas onde ele esfrega. Às vezes, o mecanismo de fivela fica pegajoso, ou ele apenas não vai apertar para baixo apertado mais. O grande, no entanto, é quando a própria tecelagem fica esticada ou rasgada; é quando ele realmente não está fazendo o seu trabalho, e tem um operador que não está devidamente seguro, que é um problema de segurança importante. Você também pode ouvir reclamações sobre ele escorregar ou não travando quando deveria.

Substituir um destes não é tarefa complexa, mas certifique-se de que está recebendo o comprimento certo e pontos de montagem. Verifique sempre os parafusos de âncora e a placa de montagem para quaisquer sinais de fadiga ou fissura quando está trocando-o para fora; às vezes, aqueles levam uma surra também, especialmente se o cinto velho estava solto por um tempo. Não basta tapar um novo e chamá-lo de um dia sem um rápido visual sobre o hardware. Além disso, dê ao mecanismo de retrator um bom teste de tração uma vez que ele é instalado para garantir que ele trava sólido.