DRIVING GEAR

258 796 78B DRIVING ZAHNRAD ist ein großer Teil des Puzzles in der Rotationseinheit Ihres Rigs, insbesondere bei der Planetengetriebeuntersetzung. Es ist das äußere, stationäre Zahnrad, gegen das die Planetenräder rollen. Wenn das Sonnenrad diese Planetenräder antreibt, stellt dieses treibende Getriebe den Reaktionspunkt zur Verfügung, so dass sie all dieses Drehmoment auf die Spindel übertragen und Ihre Bohrsaite drehen. Ohne sie, oder wenn sie zerkaut ist, bekommt man keine richtige Rotation, so einfach ist das.

Wenn diese DRIVING ZAHNRAD anfängt zu gehen, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise ist das erste eine Änderung des Klangs von der Rotationseinheit - ein deutliches Schleifen oder Clunken, besonders unter Last. Das sind oft die Planetenzahnräder, die versuchen, mit abgenutzten oder abgebrochenen Zähnen zu kämmen. Sie können auch sehen, dass die Rotation träge oder inkonsistent wird, als würde sie sich verbinden. Wenn Sie die Temperaturen überprüfen, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass das Getriebegehäuse heißer läuft, als es sollte, ein deutliches Zeichen für erhöhte Reibung durch Metall-auf-Metall-Verschleiß.

Eines davon zu ersetzen, ist nicht nur ein Swap-Out-Job. Wenn Sie dort sind, werfen Sie immer einen guten Blick auf die Planetenräder und das Sonnenrad; Sie tragen normalerweise zusammen. Und vergessen Sie nicht, die Lager zu inspizieren - wenn das Getriebe ausgefallen ist, besteht eine gute Chance, dass die Lager geschlagen wurden. Am wichtigsten ist, stellen Sie sicher, dass Sie alle Metallabfälle aus dem Gehäuse ausspülen, bevor Sie mit frischem, sauberem Getriebeöl nachfüllen. Wenn Sie diesen Schritt überspringen, setzen Sie einfach neue Teile in ein kontaminiertes System und Sie werden früher wieder dort sein, als Sie möchten.