OIL SEP. KIT

ÖL-SEP. SATZ 2901 0779 01 hält Ihre Druckluft sauber und trocken, nachdem sie den Kompressorblock verlassen hat. Im Wesentlichen ist es die letzte Verteidigungslinie, die den Ölnebel fängt, der mit der Luft übertragen wird. Dies stellt sicher, dass Sie kein Ölloch oder in Ihre Luftwerkzeuge pumpen, was die Dinge ziemlich schnell gummisen und alle möglichen Kopfschmerzen verursachen würde. Es hilft auch, das wertvolle Kompressoröl zurück in den Sumpf zu bringen, so dass Sie es nicht nur verbrennen oder verlieren.

Wenn dieses Kit beginnt zu gehen, ist das, was passiert, normalerweise, dass Sie bemerken, dass Öl dort auftaucht, wo es nicht sein sollte. Sie könnten einen feinen Ölnebel sehen, der aus Ihrem DTH-Hammerauspuff kommt, oder sich sogar in Ihren Luftleitungen zusammensetzt, wenn es wirklich schlecht ist. Der Ölverbrauch Ihres Kompressors wird definitiv ansteigen, weil das Öl nicht getrennt und zurückgegeben wird; es wird nur ausgeblasen. Ein weiteres verräterisches Zeichen ist ein spürbarer Luftdruckabfall über das Separatorgehäuse, was bedeutet, dass das Element verstopft wird und den Fluss einschränkt.

Ersetzen dieses Kits im Zeitplan ist ein Kinderspiel für die Erhaltung Ihrer Luftsystem gesund. Wenn Sie es auswechseln, werfen Sie immer einen guten Blick auf die Scavenger-Linie - das kleine Rohr, das das abgetrennte Öl ablässt. Diese winzigen Öffnungen können sich leicht verstopfen, und wenn das passiert, wird selbst ein brandneuer Separator nicht richtig funktionieren, weil das Öl nirgendwo hingehen kann. Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihr Differenzdruckmesser funktioniert; Es ist Ihr bester Freund, wenn Sie wissen, wann dieses Element dem Ende seines Lebens nahe kommt.