31406618
TRACK QUIDE LEFT
Der 314 066 18 TRACK QUIDE LEFT ist eine kritische Fahrwerkkomponente, die die Gleiskette führt und dazu beiträgt, die richtige Spannung auf Ihrem Bohrgerät aufrechtzuerhalten. Wenn es verschleißt, hören Sie Schleifgeräusche und bemerken Spurdurchhang, so dass Ersatz für eine reibungslose Maschinenbewegung unerlässlich ist.
Beschreibung
314 066 18 TRACK QUIDE LEFT ist im Wesentlichen eines der großen Räder vorne oder manchmal am Heck Ihres Fahrwerks, abhängig von der Anlage. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Gleiskette aufrecht zu erhalten und dabei zu helfen, die richtige…
Vollständige technische Beschreibung
314 066 18 TRACK QUIDE LEFT ist im Wesentlichen eines der großen Räder vorne oder manchmal am Heck Ihres Fahrwerks, abhängig von der Anlage. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Gleiskette aufrecht zu erhalten und dabei zu helfen, die richtige Gleisspannung aufrechtzuerhalten. Betrachten Sie es als einen Führer und einen Spanner, der alle in einem gerollt ist. Ohne sie würde die Strecke einfach herumfliegen und du hättest ein Durcheinander. Es fährt nicht die strecke, aber es ist entscheidend, um alles in richtung zu halten und sich reibungslos zu bewegen, während die maschine über das gelände fährt.
Wenn dieser Leerlaufwagen anfängt zu gehen, werden Sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Die häufigste Sache ist ein deutliches Quietschen oder Schleifgeräusch, das vom Fahrwerk kommt, besonders wenn das Rig verfolgt wird. Manchmal werden Sie sehen, dass die Kettenkette selbst mehr als gewöhnlich durchhängt oder sogar vom Leerlauf abspringt, wenn es wirklich schlecht ist. Das liegt daran, dass die Lager im Inneren geschossen werden oder das Leitrad selbst abgenutzt ist und sein richtiges Profil verliert. Sie können sich auch ein bisschen "klumpen" oder "Daumen" fühlen, wenn sich die Maschine bewegt, insbesondere über unebenen Boden, was auf übermäßiges Spiel hinweist.
Einen Leerläufer zu ersetzen ist nicht der schlechteste Job, aber es ist auch kein schneller. Überprüfen Sie immer den Kettenspannzylinder und seine Dichtungen, wenn Sie dort sind; Sie werden oft auch geschlagen und manchmal übersehen. Stellen Sie sicher, dass die Montagepunkte des neuen Idlers vor der Installation sauber und frei von Trümmern sind. Und wenn du laut schreist, schmiere es richtig, nachdem du alles wieder zusammen und gespannt hast. Ein bisschen vorbeugende Wartung geht hier einen langen Weg.
Einsatzgebiete
- Untertage-Bohrjumbos
- Bergbau und Tunnelbau
- Hydraulische Steuerungssysteme
- Ersatzteile für das Gesteinsbohren
Technische Daten
| Marke | Sandvik |
|---|---|
| Maschinentyp | DC302R |
| Assembly | OSCILLATION FRAME ASSY/LEFT |
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