SECONDARY PULLEY

314 088 98 SECONDARY RIEMENSCHEIBE fängt das letzte Stück Ölnebel, das aus dem Kompressor kommt, bevor die Luft losfährt, um Ihren Gesteinsbohrer oder DTH-Hammer anzutreiben. Betrachten Sie es als die letzte Aufräumcrew und stellen Sie sicher, dass Sie keine ölige Luft auf die Linie schicken, die Ventile aufpolieren und Dichtungen schneller abnutzen kann, als Sie möchten. Es ist ein ziemlich wichtiges Element, um Ihre pneumatischen Systeme sauber zu halten und den Ölübertrag in Ihre Werkzeuge zu verhindern.

Wenn dieser Separator verstopft wird oder wenn das Element selbst ausfällt, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken. Zunächst einmal könnte sich Ihr Ölverbrauch erhöhen, und Sie werden mehr Öl in Ihren Luftleitungen sehen oder sogar aus Ihrem Bohrer kommen. Manchmal werden Sie einen spürbaren Druckabfall über das Separatorgehäuse bekommen, was bedeutet, dass der Kompressor viel härter arbeiten muss, nur um den Systemdruck aufrechtzuerhalten. Dieser zusätzliche Gegendruck ist auch nicht gut für die Kompressorlager und kann Ihre Bohreffizienz wirklich beeinträchtigen.

Dieses Element zu ersetzen, ist keine Raketenwissenschaft, aber es ist einer dieser Jobs, bei denen die Aufmerksamkeit auf die kleinen Details wirklich wichtig ist. Stellen Sie immer sicher, dass Sie das richtige Ersatzteil verwenden; ein billiges Knock-off kann Ihnen mehr Kopfschmerzen verursachen, als es wert ist. Und hier ist ein gemeinsames: Vergessen Sie nicht, das Mindestdruckventil und die Spülleitung zu überprüfen, wenn Sie dort sind. Eine blockierte Schnitzellinie bedeutet, dass Öl nicht wieder in den Sumpf zurückfließen kann, und Sie werden diesen Separator früher ersetzen, als Sie möchten.