3217996323
STEERING WH.
Die Lenkung WH. 3217 9963 23 ist die primäre Steuerung des Bedieners für die gerichtete Bewegung auf dem Rig. Es übersetzt Ihre Eingaben direkt in Lenkaktionen, die für eine genaue Positionierung und sicheres Reisen entscheidend sind. Wenn Sie es in guter Form halten, wird eine schlampige Lenkung und unnötige Abnutzung des restlichen Systems verhindert.
Beschreibung
LENKUNG WH. 3217 9963 23 ist die Hauptschnittstelle zwischen dem Bediener und dem Lenksystem des Rigs, insbesondere bei älteren, manuell gesteuerten Einheiten oder sogar als Backup bei einigen der neueren. Es ist nicht nur ein schicker knopf; es…
Vollständige technische Beschreibung
LENKUNG WH. 3217 9963 23 ist die Hauptschnittstelle zwischen dem Bediener und dem Lenksystem des Rigs, insbesondere bei älteren, manuell gesteuerten Einheiten oder sogar als Backup bei einigen der neueren. Es ist nicht nur ein schicker knopf; es ist, was die absicht des betreibers direkt in hydraulische oder mechanische handlung übersetzt, um die maschine dorthin zu bringen, wo sie hin muss. Betrachten Sie es als die direkte Kommandozentrale für die Richtungssteuerung, mit der Sie das Rig präzise manövrieren können, egal ob Sie über eine Bank verfolgen oder für ein neues Loch positionieren. Es muss sich richtig anfühlen, dir gutes Feedback geben, sonst ratest du nur.
Wenn dieses Stück müde wird, werden Sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Die häufigste Sache ist übermäßiges Spiel in der Lenkung, wo Sie das Rad ein gutes Stück drehen, bevor das Rig tatsächlich reagiert. Manchmal werden Sie eine Art Schlamperei spüren oder sogar ein leichtes Klicken oder Schleifen hören, wenn die internen Splines oder Lager wirklich abgenutzt sind. Es macht präzises Manövrieren zu einem echten Schmerz, und ehrlich gesagt kann es ein Sicherheitsproblem sein, wenn Sie nicht genau steuern können, besonders in engen Stellen oder auf unebenem Boden. Sie könnten sogar ständig überkorrigieren, was den Rest des Lenkgestänges schneller verschleißt.
Dies zu ersetzen ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist eines dieser Dinge, die Sie richtig machen wollen. Bevor Sie überhaupt darüber nachdenken, es abzuziehen, stellen Sie sicher, dass Sie die Position der Lenkwelle relativ zum Rad markieren, damit Sie nicht mit einem schiefen Rad enden, wenn Sie fertig sind. Das ist ein gemeinsames Versehen. Geben Sie dem Schaft und den zugehörigen Keilverzahnungen eine gute Reinigung und prüfen Sie auf Verschleiß. Manchmal ist das Rad selbst in Ordnung, aber die Welle, an der es montiert ist, wird gekaut, und wenn Sie ein neues Rad auf eine schlechte Welle legen, bedeutet das nur, dass Sie die Arbeit früher als später wieder erledigen werden. Überprüfen sie immer auch die montagehardware; manchmal ist ein loser bolzen der wahre täter für dieses spiel.
Einsatzgebiete
- Untertage-Bohrjumbos
- Bergbau und Tunnelbau
- Hydraulische Steuerungssysteme
- Ersatzteile für das Gesteinsbohren
Technische Daten
| Marke | Epiroc |
|---|---|
| Maschinentyp | Boomer S2 |
Passend für Maschinen
Marke
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