LEVEL

LEVEL 3222 3464 34 wird normalerweise irgendwo in einem Tank festgesteckt und behält Ihr Hydrauliköl, Ihren Kraftstoff oder sogar die Wasserversorgung zur Staubunterdrückung im Auge. Es ist im Grunde genommen die Art und Weise, wie das Rig weiß, ob es trocken wird oder ob Sie etwas Wichtiges überfüllen. Das Signal, das es zurücksendet, sagt dem Kontrollsystem, ob es eine Pumpe antreten, eine ausschalten oder einfach einen Alarm auf dem Display auslösen soll, damit Sie wissen, was vor sich geht.

Wenn dieser kleine Kerl anfängt, sich zu benehmen, werden Sie normalerweise einige seltsame Dinge bemerken, die mit Ihren flüssigen Niveaus passieren. Vielleicht taucht der niedrige Ölalarm immer wieder auf, obwohl der Tank voll ist, oder das Bohrgerät versucht, eine Pumpe zu starten, wenn es nicht sollte. Ich habe gesehen, wie sie offen oder geschlossen bleiben, was dazu führen kann, dass Pumpen trocken laufen und ausbrennen, oder Tanks überlaufen, wenn Sie nicht genau aufpassen. Manchmal zeigt das Display nur eine konstante "niedrige" oder "hohe" Anzeige, die sich nicht ändert, auch nachdem Sie die Dinge abgerundet haben.

Das Ersetzen eines dieser Geräte ist normalerweise keine große Aufgabe, aber stellen Sie sicher, dass Sie den Tank zuerst unter dem Befestigungspunkt des Sensors entleeren, sonst haben Sie ein Durcheinander. Überprüfen Sie immer den Kabelbaum und den Stecker auf Korrosion oder Beschädigung, bevor Sie überhaupt daran denken, den Sensor selbst auszuwechseln. Oft ist es nur ein korrodierter Stift, der das Problem verursacht, nicht der Sensor selbst. Und vergessen Sie nicht, das System einige Male nach der Installation zu zyklisieren, um sicherzustellen, dass das neue richtig gelesen wird.