REDUZIERSTÜCK M20

REDUCER M20 3719 0120 91 verbindet typischerweise zwei hydraulische Leitungen oder Komponenten mit unterschiedlichen Gewindegrößen, z. B. die Anpassung eines M20-Anschlusses an eine kleinere oder größere Verbindung. Es ist ein ziemlich einfaches Stück Hardware, aber es ist wichtig, um sicherzustellen, dass Sie ein Ventil, einen Schlauch oder einen Sensor an ein Verteilerrohr anschließen können, ohne Lecks zu haben oder etwas zu richten. Es fungiert im Grunde als Sanitärübersetzer und sorgt dafür, dass Öl dorthin fließt, wo es ohne Aufhebens oder Druckverluste aufgrund schlechter Verbindungen gehen muss.

Wenn dieser Reduzierer anfängt zu verschleißen oder zu versagen, werden Sie normalerweise zuerst ein langsames Weinen oder einen anhaltenden Tropfen um den Verbindungspunkt bemerken. Es könnte nicht sofort ein Gush sein, aber dieser verräterische Ölfilm wird definitiv auftauchen. Manchmal, wenn der Riss oder Schaden schlimm genug ist, können Sie sogar einen leichten Druckabfall in diesem speziellen Kreislauf bekommen, obwohl ein sichtbares Leck das häufigste Zeichen ist. Sie könnten auch ein bisschen Zischen bemerken, wenn es sich um ein Luftsystem handelt, aber auf einem Rig ist es fast immer Hydraulikflüssigkeit, die das Chaos verursacht.

Das Ersetzen eines davon ist nicht gerade Raketenwissenschaft, aber Sie müssen sicherstellen, dass Sie das richtige Fadendichtmittel oder den richtigen O-Ring für die Anwendung verwenden. Schlagen Sie nicht einfach etwas generisches Teflon-Band auf alles und nennen Sie es gut, besonders auf Hochdruck-Hydraulikleitungen; das verlangt nur Ärger auf der Straße. Nehmen Sie sich immer einen Moment Zeit, um die passenden Oberflächen auf Kerben, Grate oder alte Dichtstoffrückstände zu überprüfen, bevor Sie sie herunterdrehen. Viele Leute vergessen, die Fäden richtig zu reinigen oder den Hafen selbst zu inspizieren, und dann fragen sie sich, warum die neue Armatur nach all dem Aufwand immer noch undicht ist.