55174535
PLANET CARRIER
Der 551 745 35 PLANET CARRIER ist das Rückgrat der Planetengetriebeuntersetzung Ihres Rigs und hält die Planetenräder, die das Drehmoment für Rotation oder Vorschub vervielfachen. Er ist ein wahres Arbeitstier. Wenn es anfängt zu scheitern, werden Sie es hören - ein Schleifen oder Knurren aus dem Getriebe, das signalisiert, dass es Zeit für eine ordnungsgemäße Inspektion und einen Ersatz ist, um Ihre Bohrgeräte stark zu halten.
Beschreibung
551 745 35 PLANET CARRIER ist das Herzstück Ihrer Planetengetriebeuntersetzung, die typischerweise in der Rotationseinheit oder manchmal in einem schweren Vorschubmotor zu finden ist. Es ist wirklich der Hauptrahmen, der die Planetenräder gefangen…
Vollständige technische Beschreibung
551 745 35 PLANET CARRIER ist das Herzstück Ihrer Planetengetriebeuntersetzung, die typischerweise in der Rotationseinheit oder manchmal in einem schweren Vorschubmotor zu finden ist. Es ist wirklich der Hauptrahmen, der die Planetenräder gefangen hält und ihnen erlaubt, das zentrale Sonnenrad zu umkreisen. Dieser Aufbau ist entscheidend, um den schnellen, drehmomentär niedrigeren Eingang von einem Hydraulikmotor zu nehmen und ihn in den langsameren, viel höheren Drehmomentausgang umzuwandeln, der benötigt wird, um einen Bohrstrang zu drehen oder eine schwere Vorschubkette zu ziehen. Es geht darum, diese Drehkraft effizient zu multiplizieren.
Wenn dieser Träger anfängt zu tragen, oder häufiger, die Lager für die Planetenräder *innerhalb * des Trägers beginnen zu gehen, werden Sie definitiv eine Veränderung in der Art und Weise bemerken, wie das Bohrgerät bohrt. Normalerweise, was passiert, ist, dass Sie ein deutliches Schleifen oder Knurren Geräusche aus dem Rotationskopf kommen, vor allem, wenn Sie wirklich auf sie gelehnt sind, versuchen, durch harten Boden zu drücken. Möglicherweise sehen Sie auch, dass die Rotationseinheit träge wird oder sich sogar intermittierend verbindet. Manchmal, wenn es wirklich schlecht ist, werden Sie eine spürbare Vibration durch den Bohrstrang spüren, oder das Zuführsystem hat vielleicht nicht mehr das Grunzen, das es früher hatte. Es ist kein "plötzlicher Stopp" -Typ des Scheiterns in der Regel, eher ein langsamer, lauter Rückgang.
Schauen Sie, einen dieser Träger zu ersetzen bedeutet, dass Sie das gesamte Getriebe ziemlich abreißen, also ist es kein Fünf-Minuten-Job. Wenn Sie dort sind, tauschen Sie nicht einfach den Carrier und nennen Sie es einen Tag. Überprüfen Sie immer *immer* die Planetenräder selbst, ihre Wellen und das Sonnenrad auf Anzeichen von Lochfraß, Spalling oder abnormalem Verschleiß. Viele Leute vergessen, den Zustand des Öls und des magnetischen Abflussstopfens wirklich zu hinterfragen, wenn sie es ziehen - das wird Ihnen viel darüber erzählen, was im Inneren vor sich geht. Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Getriebeöl verwenden und es füllen, um es zu spezifizieren, wenn Sie alles wieder zusammensetzen; das ist entscheidend für die Langlebigkeit.
Einsatzgebiete
- Untertage-Bohrjumbos
- Bergbau und Tunnelbau
- Hydraulische Steuerungssysteme
- Ersatzteile für das Gesteinsbohren
Technische Daten
| Marke | Sandvik |
|---|---|
| Maschinentyp | DS422i-7C |
| Assembly | HUB AND SHAFT |
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