VENTIL-CHECK

VENTIL-CHECK 5541 8996 00 ist im Wesentlichen ein Einwegtor für die Hydraulik- oder Pneumatikkreise Ihres Geräts. Seine Hauptaufgabe ist ziemlich einfach: Lassen Sie Flüssigkeit oder Luft in eine Richtung durchgehen, aber stoppen Sie es absolut davon, in die andere Richtung zurückzukehren. Dies ist sehr wichtig, um den Druck dort zu halten, wo er sein muss, z. B. um zu verhindern, dass Hydrauliköl aus einem Zylinder zurückläuft, wenn die Pumpe stoppt, oder um sicherzustellen, dass der Luftdruck in einer DTH-Hammerleitung bleibt. Es hält die Dinge stabil und verhindert unerwartete Bewegung oder Druckabfälle.

Wenn eines dieser Rückschlagventile anfängt zu verschleißen, wird die Feder normalerweise schwach oder der Teller sitzt einfach nicht mehr richtig. Sie werden oft Symptome wie Druck feststellen, der langsam abblutet, oder ein Hydraulikzylinder, der nach unten driftet, wenn er seine Position halten sollte. Wenn es in einem Luftkreislauf ist, sagen wir für einen DTH-Hammer, können Sie inkonsistente Auswirkungen oder sogar ein spürbares Zischen bekommen, da Luft austritt, wenn der Kompressor entlastet. Manchmal hören Sie sogar ein deutliches Geschwätz oder ein summendes Geräusch, wenn der Poppet sich bemüht, unter dem Fluss zu sitzen.

Diese zu ersetzen ist normalerweise kein Marathonjob, aber Sie müssen unbedingt auf die Flussrichtung achten - sie ist normalerweise mit einem Pfeil markiert. Ein häufiger Fehler, den ich gesehen habe, ist, dass Techniker nur das Ventil austauschen, ohne das Gehäuse selbst zu überprüfen. Wenn der Sitz im Krümmer oder Block entsteint oder gewertet ist, wird selbst ein brandneues Rückschlagventil nicht richtig versiegeln, und Sie werden wieder auf Platz eins sein. Geben Sie immer einen guten Blick, bevor Sie die Dinge aufknöpfen.