OIL LEVEL GL

OIL LEVEL GL 5590 0146 20 ist im Wesentlichen Ihr Fenster in den Flüssigkeitsstand eines beliebigen Tanks, an dem er an der Anlage angeschraubt ist - normalerweise ein Hydraulikreservoir, manchmal ein Getriebegehäuse oder sogar ein Kompressoröltank. Dies ist nicht nur ein schickes Stück Plastik; Es ist, wie Sie schnell Augapfel, wenn Sie niedrig laufen, oder schlimmer noch, wenn jemand es überfüllt hat. Diese Ebene zu kennen, ohne alle fünf Minuten einen Peilstab ziehen zu müssen, ist ziemlich wichtig, um die Dinge reibungslos laufen zu lassen und große Kopfschmerzen zu vermeiden.

Wenn dieser Teil anfängt, den Geist aufzugeben, werden Sie normalerweise eines von zwei Dingen bemerken. Entweder der Kunststoff oder das Glas werden alle bewölkt und verfärbt, so dass es unmöglich ist, eine klare Lektüre über den tatsächlichen Ölstand zu erhalten, so dass Sie wieder raten können. Oder, und das ist häufiger, es fängt an zu weinen. Sie werden einen langsamen Tropf sehen, vielleicht nur eine feuchte Stelle um die Basis auf den ersten, aber das wird schließlich in einen stetigen Strom verwandeln, wenn Sie es nicht fangen. Der Verlust von Hydrauliköl wie diesem ist nicht nur chaotisch; es ist teuer und kann dazu führen, dass ein System niedrig läuft, was ein schneller Weg ist, um Kavitation oder Überhitzung zu pumpen.

Das Ersetzen eines dieser Geräte ist keine große Aufgabe, aber Sie müssen unbedingt sicherstellen, dass das System drucklos ist und unter dem Sichtglasspiegel abgelassen wird, bevor Sie überhaupt darüber nachdenken, es zu öffnen. Wenn Sie es auswechseln, geben Sie der Dichtfläche am Tank immer eine gute Reinigung und achten Sie genau auf den neuen O-Ring oder die neue Dichtung. Es ist einfach, diese Dichtungen zu kneifen, wenn Sie nicht aufpassen, und dann haben Sie gerade ein brandneues Leck genau dort erstellt, wo Sie das alte repariert haben. Überprüfen Sie auch Ihr Drehmoment, kurbeln Sie es nicht einfach herunter.