ARM, WIPER

560 233 80A ARM, WIPER ist das geschäftliche Ende Ihres Scheibenwischersystems, wirklich. Es ist, was tatsächlich hält die Klinge und überträgt die Bewegung aus dem Wischermotor Gestänge über das Glas zu fegen. Ohne sie, oder wenn sie ihre Arbeit nicht richtig macht, klärt man nichts. Es hat einen Federmechanismus im Inneren, der konstanten Druck auf die Klinge hält und sie auf das Fenster drückt, so dass sie den Dreck, Staub oder Regen, mit dem Sie ständig vor Ort zu tun haben, tatsächlich wegwischen kann.

Wenn dieser Arm anfängt, den Geist aufzugeben, werden Sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Das Häufigste ist, dass das Blatt keinen vollen Kontakt herstellt und Streifen oder ungewischte Abschnitte hinterlässt, insbesondere in der Mitte der Wischbewegung. Manchmal lässt die Federspannung nach, und das Blatt huscht eher über das Glas, anstatt sauber zu wischen. Möglicherweise hören Sie auch ein ratterndes Geräusch vom Blatt, oder der gesamte Arm fühlt sich an seinem Drehpunkt locker an, was dazu führt, dass das Blatt bei hoher Geschwindigkeit oder starkem Regen vom Glas abhebt. Es ist ein echter Sichtkiller, wenn es ausfällt.

Der Austausch eines solchen Teils ist keine Raketenwissenschaft, aber es gibt ein paar Dinge zu beachten. Überprüfen Sie immer die Verzahnung an der Wischermotorwelle, wo der Arm befestigt wird. Wenn diese abgenutzt ist, sitzt ein neuer Arm nicht richtig und Sie überdrehen ihn sofort wieder. Werfen Sie auch einen genauen Blick auf das Wischerblatt selbst. Oftmals hat ein versagender Arm gegen ein verschlissenes Blatt gekämpft, daher ist es eine gute Idee, beide gleichzeitig auszutauschen. Vergessen Sie nicht, auch die Drehpunkte kurz auf Schwergängigkeit oder übermäßiges Spiel zu überprüfen, wenn Sie schon dabei sind.