SHIFT SHAFT

SHIFT SHAFT 5750 0689 51 ist das Stück, das Ihre Eingabe vom Schalthebel in mechanische Aktionen im Getriebe oder Modenwähler übersetzt. Es ist das, was diese Schaltgabeln gleitet und die Hundekupplungen oder -zahnräder in Eingriff bringt. Wenn Sie also vom Traming zum Bohren wechseln oder vielleicht eine andere Rotationsgeschwindigkeit auswählen, ist diese Welle die entscheidende Verbindung, die intern geschieht. Es muss sich reibungslos und präzise bewegen, um den richtigen Gang oder Modus einzusperren.

Sie werden es definitiv bemerken, wenn dieser Schacht anfängt, den Geist aufzugeben. Normalerweise wird das Verschieben zu einem echten Kampf - es ist steif, oder vielleicht wird es einfach nicht die Ausrüstung einsetzen, die Sie wollen. Manchmal werden Sie dieses schreckliche Schleifgeräusch bekommen, weil die Hundekupplung nicht vollständig ineinandergreift oder sich das Rig träge und zögerlich anfühlt, die Modi zu ändern. Das Schlimmste ist, wenn es aus der Ausrüstung auf Sie, vor allem unter Last. Das ist ein totes Werbegeschenk, dass der Schaft selbst wahrscheinlich gebogen, geritzt oder die Splines dünn abgenutzt sind, was ein ordnungsgemäßes Eingreifen verhindert.

Wenn Sie eines davon austauschen, werfen Sie nicht einfach das neue hinein und nennen Sie es einen Tag. Immer, und ich meine *immer*, werfen Sie einen guten Blick auf die Schaltgabeln. Sie werden oft gebogen oder abgenutzt, und das ist eine schnelle Möglichkeit, einen frischen Schaft zu kauen. Überprüfen Sie auch die Buchsen oder Lager, auf denen es fährt; Sie verschleißen normalerweise zusammen mit der Welle. Und ja, stellen Sie sicher, dass diese Dichtungen in guter Form sind, um das Öl dort zu halten, wo es hingehört und den Schmutz draußen. Es ist keine komplizierte Reparatur, aber das Fehlen dieser umgebenden Komponenten bringt Sie früher als später zum gleichen Problem zurück.