LINK ROD

770 243 41 LINK ROD wird normalerweise irgendwo in einer Verbindung versteckt gefunden und macht die ruhige, aber wichtige Aufgabe, zwei Punkte zu verbinden, die sich zusammen bewegen müssen. Betrachten Sie es wie einen festen Arm, der Kraft oder Position überträgt und sicherstellt, dass alles, was er anschließt, auf Kurs bleibt. Es ist nicht immer unter großen Lasten, aber seine Aufgabe ist entscheidend, um die Dinge auszurichten und sich reibungslos zu bewegen, sei es ein Teil der Artikulation eines Auslegers oder ein Schlitten eines Zuführsystems.

Wenn diese Stange müde wird, werden Sie normalerweise zuerst bemerken, dass sich eine Neigung in der Verbindung entwickelt, von der sie Teil ist. Dieser "Slop" ist nicht nur ärgerlich; es bedeutet, dass die Dinge nicht mehr richtig verfolgen. Sie können anfangen, ein schwaches Klumpen oder Klopfen zu hören, besonders wenn das System die Richtung ändert oder seine Reiselimits erreicht. Bei einem Boom könnte das bedeuten, dass Ihre Positionierung nicht so genau ist, wie sie sein sollte, oder bei einem Feed sehen Sie möglicherweise eine inkonsistente Bewegung oder sogar eine leichte Drift. Es ist ein Zeichen dafür, dass die Verbindung nicht so solide ist, wie sie sein muss, und dass das Spielen andere Komponenten zusätzlich belasten kann.

Schauen Sie, wenn Sie eines von diesen ersetzen, tauschen Sie es nicht einfach aus und nennen Sie es einen Tag. Werfen Sie einen guten Blick auf die Stifte und Buchsen, mit denen es verbunden ist - sie verschleißen normalerweise direkt mit der Stange oder verursachen sogar, dass die Stange überhaupt versagt. Sie würden überrascht sein, wie oft Leute nur die Rute ersetzen und sich fragen, warum der Hang ein paar Monate später zurückkommt. Stellen Sie sicher, dass alles sauber und richtig ausgerichtet ist, und wenn es Fettpunkte hat, drücken Sie sie. Eine kleine vorbeugende Pflege hier erspart eine Menge Kopfschmerzen auf der Straße.