LIST

855 621 8 LIST ist in der Regel eine Buchse, die Sie in einem kritischen Drehpunkt finden, vielleicht auf einer Mastzylinderhalterung oder innerhalb des Futterrahmengestänges. Seine primäre Aufgabe ist es, als Opfer Verschleißfläche zu wirken, so dass zwei Metallkomponenten glatt, ohne Schleifen direkt aneinander artikulieren. Es hält die Dinge ausgerichtet, nimmt die Last und spart letztlich die teureren Stifte und Gehäusebohrungen vor dem Aufkauen durch ständige Bewegung und Reibung.

Wenn dieses Buchsen anfängt zu verschleißen, werden Sie normalerweise eine zusätzliche Neigung bemerken oder im Gelenk spielen. Das könnte sich als eine leichte Drift in der Auslegerposition manifestieren, oder Sie könnten ein deutliches Clunking-Geräusch hören, wenn sich das Rig bewegt oder während des Betriebs, insbesondere unter Last. Diese zusätzliche Bewegung ist nicht nur ärgerlich; sie belastet alles andere in der Baugruppe übermäßig - die Stifte, die Dichtungen, sogar die Hydraulikzylinder selbst können sich aufgrund der Fehlausrichtung zu binden oder vorzeitig auslaufen. Es ist ein langsamer Killer für andere Komponenten, wenn Sie es nicht früh fangen.

Eines davon auszuwechseln, ist normalerweise kein großes Unterfangen, aber die Aufmerksamkeit auf die Details ist der Schlüssel. Wenn Sie den alten heraus haben, geben Sie dem Stift und dem Gehäuse immer eine gute Inspektion auf Verschleiß; Manchmal ist der Stift genauso schlecht oder noch schlimmer und muss auch ersetzt werden. Und hier ist der Kicker: Vergessen Sie nicht, den neuen Busch richtig zu schmieren, bevor Sie ihn wieder zusammensetzen. Ein trockener Busch, auch ein brandneuer, wird nicht lange dauern, so dass ein wenig zusätzliche Aufmerksamkeit während der Montage wirklich einen Unterschied macht.