CLUTCH OUTER DISC

882 176 79 CLUTCH OUTER DISC ist normalerweise eine der Reibungsflächen in einem Bremspaket, die oft in den Traming-Motoren oder manchmal im Bremssystem der Rotationseinheit zu finden sind. Seine Hauptaufgabe ist ziemlich einfach: Wenn hydraulischer oder Federdruck angewendet wird, wird er zwischen anderen Scheiben gequetscht, wodurch die Reibung erzeugt wird, die benötigt wird, um die Dinge zu verlangsamen oder stillzuhalten. Ohne es, Sie sind nicht zu stoppen viel, und das ist ein problem auf jedem rig.

Wenn dieser CLUTCH OUTER DISC anfängt, dünn oder verzogen zu tragen, werden Sie normalerweise bemerken, dass sich Ihre Bremsen ein bisschen "weich" fühlen oder länger brauchen, um sich vollständig zu engagieren. Auf Traming Bremsen, vor allem auf einer Steigung, können Sie ein wenig Drift bekommen, oder sogar ein spürbares Schleifgeräusch, wenn es wirklich gekaut wird. Wenn es sich in der Rotationseinheit befindet, können Sie sehen, dass die Bohrstange ein wenig "kriecht", wenn sie fest verriegelt werden sollte, was ein großer Sicherheits- und Betriebskopfschmerz ist.

Diese zu ersetzen ist keine Raketenwissenschaft, aber Sie müssen sicherstellen, dass Sie die passenden Oberflächen auf den anderen Scheiben und den Druckplatten überprüfen. Tauschen Sie nicht einfach die abgenutzte Scheibe aus und nennen Sie sie einen Tag; Wenn die anderen gewertet oder verzogen sind, sind Sie früher wieder da, als Sie denken. Und denken Sie immer daran, das Bremsgehäuse vor der Wiedermontage richtig zu reinigen - jedes Kruder darin beschleunigt nur den Verschleiß der neuen Teile und macht Ihre Anstrengung kurzlebig.