FENSTER

886 087 19A WINDOW ist das, was den Bediener sicher hält und ihm einen klaren Überblick darüber gibt, was rund um das Rig passiert. Es ist nicht nur ein Stück Glas; es ist eine kritische Barriere, die vor fliegendem Gestein, Staub und was auch immer die Baustelle sonst noch so bietet, schützt. Gute Sicht ist nicht verhandelbar, wenn Sie einen Bohrer manövrieren oder das Vorschubsystem im Auge behalten. Ohne ein klares Fenster arbeiten Sie im Wesentlichen bis zu einem gewissen Grad blind, und das ist ein Risiko, das niemand eingehen sollte.

Wenn sich dieser WINDOW zu verschlechtern beginnt, werden Sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Oft beginnt es mit kleinen Rissen, vielleicht durch einen Steinschlag oder einfach durch die ständigen Vibrationen und Belastungen im Laufe der Zeit. Diese Risse neigen dazu, sich netzartig auszubreiten, was die Sicht erschwert. Dann kommt das eigentliche Ärgernis: Wassereinbrüche bei Regen oder Staub, der direkt in die Kabine bläst, was zu einem unangenehmen und schmutzigen Arbeitsplatz führt. Aber das größte Problem ist immer Sicherheit; Wenn der Window zerkratzt, belästigt oder schlecht geknackt ist, sinkt Ihre Sicht erheblich, besonders bei schwachem Licht oder wenn die Sonne genau richtig auf ihn trifft. Das ist ein erhebliches Sicherheitsrisiko auf jeder Baustelle.

Der Austausch eines dieser Teile ist nicht die schwierigste Aufgabe, aber es ist wichtig, es richtig zu machen. Stellen Sie zunächst sicher, dass der Rahmen makellos ist, bevor Sie überhaupt darüber nachdenken, den neuen WINDOW einzubauen. Jeder alte Schmutz oder Dichtstoff, der zurückbleibt, kann die Passform ruinieren. Und hier ist ein häufiges Versehen: Überprüfen Sie immer den Zustand der Gummidichtung, die um den Rand herum verläuft. Wenn diese alte Dichtung gehärtet, rissig oder einfach nur abgenutzt ist, wird sogar ein brandneues Fenster austreten. Es ist immer eine gute Idee, die Dichtung gleichzeitig auszutauschen; das erspart Ihnen später eine Menge Ärger.