VALVE, TIRE

093 492 02 VENTIL, TIRE ist im Wesentlichen der Verkehrspolizist für Ihre Hydraulikflüssigkeit und leitet den Fluss zum richtigen Zeitpunkt zum richtigen Aktuator. Auf einem Bohrgerät bedeutet dies, dass es dafür verantwortlich ist, den Zylindern zu sagen, dass sie sich ausdehnen oder zurückziehen sollen, oder dass Motoren sich in die eine oder andere Richtung drehen. Betrachten Sie es als die Gehirnzelle, die den Ausleger hebt, den Feed zum Schieben oder die Rotationseinheit zum Drehen bringt. Es geht darum, diesen hydraulischen Druck dorthin zu bringen, wo er hingehen muss, damit sich die Dinge bewegen.

Wenn einer von ihnen müde wird, werden Sie normalerweise bemerken, dass die Dinge träge werden oder, schlimmer noch, driften. Zum Beispiel, wenn Sie versuchen, einen Ausleger in Position zu halten, und es langsam durchhängt, oder Ihr Speisezylinder kriecht, gibt es eine gute Chance, dass dieses Ventil nicht den Druck hält, wie es sollte. Manchmal hören Sie sogar ein leichtes internes Bypassgeräusch, eine Art schwaches Zischen, da Flüssigkeit an abgenutzten Spulen oder Dichtungen vorbeileckt. Es ist nicht immer sofort ein katastrophaler Fehler, aber es wirkt sich definitiv auf Ihre Kontrolle und Effizienz aus.

Das Ersetzen eines davon ist nicht so schlimm, aber stellen Sie immer sicher, dass Ihr System zuerst vollständig drucklos ist - ernsthaft, überspringen Sie diesen Schritt nicht. Wenn Sie den alten ziehen, achten Sie genau auf die O-Ringe und die Montagefläche; Manchmal kann ein kleines Stück Trümmer oder ein eingeklemmter O-Ring bei der Installation sogar bei einem brandneuen Ventil Probleme verursachen. Und vergessen Sie nicht, die elektrischen Verbindungen zu überprüfen, wenn es sich um einen elektromagnetischen Typ handelt; Ein loser Draht kann ein schlechtes Ventil nachahmen.